Fue un proyecto inédito junto a Techint E&C por la metodología de ejecución y diseño requerido, ya que debía cumplir con altos estándares de seguridad y no interrumpir la producción de la línea, que continuó operando mientras se realizaban los trabajos. Todos los detalles en esta nota.
Así se veía el avance del proyecto en el mes de julio. La obra finalizó en diciembre de 2021.
Junto a Techint E&C llevamos a cabo la remodelación del techo de la nave de Decapado en planta Ensenada, que consistió en el desmontaje y sustitución de 3 vanos (tramos que se encuentran entre columnas) de 45 metros de largo por 30 metros de ancho en total, y 55 toneladas de peso. El techo que se renovó tiene una superficie de 1.350 m2 y sobre la nueva estructura se montaron 14 luminarias LED que mejoraron la iluminación en la zona operativa.
Decapado es la etapa del proceso donde se remueven el óxido y las impurezas superficiales de la chapa laminada en caliente, preparándola para ser apta para realizar el laminado en frío.
El análisis de constructibilidad del proyecto comenzó en 2016, con reuniones entre Ingeniería de Ternium y el equipo de Proyectos de Siderurgia de Techint E&C, con el objetivo de diseñar una plataforma rígida que permitiera el apuntalamiento del techo en diferentes puntos, de manera de realizar un desmontaje controlado y seguro, mientras la línea de producción seguía operando por debajo.
Durante el proceso de licitación, el equipo de Siderurgia de Techint E&C desarrolló una idea innovadora, junto a empresas proveedoras de equipos de andamios, que consistía en vincular dos tipos de sistemas del catálogo del proveedor. Uno era el sistema de vigas para apuntalamiento de encofrados para puentes carreteros de grandes vanos y otro era el sistema utilizado para movilizar paños de techos en estadios deportivos.
Ambos sistemas vinculados generaron una plataforma de trabajo y apuntalamiento que podía trasladarse, usando como pista las propias vigas carrileras de los puentes grúas de la nave, que quedaron cautivos en la entrada y la salida de la línea a disposición para la producción del Decapado. Esta nueva concepción posicionó mejor a la empresa, haciéndola más competitiva a la hora de la adjudicación del proyecto.
Los trabajos en la nave comenzaron en marzo de 2021. La magnitud de los mismos requirió de una fuerte planificación temprana, diseño de logística y requerimientos de seguridad, que se desarrollaron de manera articulada con Techint E&C, junto a las empresas PERI (andamios)y Tecmaco (grúas). Se analizaron previamente varios equipos para realizar las tres maniobras principales de izaje de paños de techos junto a Tecmaco. Se aplicó el concepto de “modularización” para pre armar los vanos del techo a nivel de piso, con el mayor grado de completamiento posible, minimizando los trabajos en altura.
“Un proyecto de estas dimensiones requirió de un volumen de andamios en plataforma de seguridad de 1.800 m3. La grúa utilizada para el montaje de las estructuras contó con una capacidad de 350 toneladas. Intervinieron en la obra en forma simultánea 50 personas”, puntualizó Fernando Aranciva, ingeniero de Construcción del Departamento de Ingeniería y Medio Ambiente de Ternium (DIMA).
“Es la primera vez que se diseña una estructura móvil con estas prestaciones, con posibilidad de deslizarse sobre patines cumpliendo la doble función de plataforma de trabajo y de apuntalamiento, soportando toda la carga de un paño de techo. Por la metodología de soporte y la novedad de la estructura, fue un trabajo inédito en Argentina, tanto para nuestra empresa como para PERI”, destaca Leandro Ezcurra, Jefe de Obra de Techint E&C.
“Otro aspecto a destacar es que las tareas de producción de la planta se pudieron continuar desarrollando en simultáneo con la obra, con todos los cuidados y medidas requeridas. El alcance del diseño de Ingeniería incluía el montaje de una estructura de cubierta para la línea y por debajo de la plataforma móvil, como barrera rígida para prevenir posibles caídas de material y poder así continuar los trabajos de mantenimiento y producción de la línea de manera segura”, describe Adrián Medicina, Gerente de Mantenimiento de Ensenada de Ternium.
“Se trabajó con mucha intensidad desde la capacitación y formación de recursos; con reuniones específicas con la totalidad de los integrantes del proyecto en cada secuencia que marcaba un cambio de riesgo, para poder alcanzar los objetivos en prevención”, destaca Gerardo Alcorta, Jefe de CMASS de Techint E&C.
“Trabajamos fuertemente en los aspectos de seguridad, pensando en todos los riesgos de manera temprana y contemplando la adquisición de nuevos equipos y elementos en la etapa de licitación que posteriormente permitieron el desarrollo seguro del trabajo. Debido a la alta complejidad desde el punto de vista preventivo, realizamos reuniones periódicas con los máximos niveles de Ternium y Techint E&C hasta que todo quedó bien planificado”, comenta Marcelo Janicki, Gerente de Construcción de Techint E&C.
“El clima de trabajo que se generó fue excepcional, lográndose una gran sinergia entre todas las áreas involucradas en el proyecto. Esto fue fundamental para avanzar en tiempo y forma, y lograr los objetivos propuestos de manera satisfactoria”, enfatiza Carlos Alfaro, Gerente de Proyectos Siderúrgicos de Techint E&C.